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武漢萬達源膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計研發、加工制造、施工安裝于一體的高新技術工程企業。系統引進國外先進膜結構建筑技術，對膜結構工程整體設計、規劃、理論分析、鋼結構分析建造等等，是國內規模龐大的膜結構工程公司
應用
我國膜結構建筑雖然起步較晚，但是發展速度非常快。從1997年至2001年，五年內我國建造的膜結構達37萬噸;2003年建造的膜結構約18萬噸;2005年、2006年建造的膜結構分別超過33和40萬噸。2008年北京奧運會、2010年上海世博會和廣州亞運會的舉行，以及各種類型的展覽館建設，使得我國迎來了膜結構建筑的發展高峰期，這幾年間我國膜結構建筑的建造規模擴張非常迅速。
目前全世界膜結構的著0名生產企業主要集中在美國、日本和德國等少數幾個發達國家。其中大部分的著1名生產企業都力具備產品的研發、設計、生產這一產業全業務鏈模式經營。而作為膜結構的主要材料，目前市場上主要是以是PVC膜、PVF膜、PVDF、PTFE乃至1新的ETFE 膜材為主。
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膜結構在方案階段需要考慮的問題有:
1，預張力的大小及張拉方式;
2，根據控制荷載來確定膜片的大小和索的布置方式;
3，考慮膜面及其固定件的形狀以避免積水(雪);
4，關鍵節點的設計，以避免應力集中;
5，考慮膜材的運輸和吊裝;
6，耐久性與防火考慮。
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在今天的城市中，有許多大型公共場所，如社區，醫1院，酒店等，它們使用車棚膜結構。它具有獨特的外形和獨特的外觀，吸引了無數人chi迷它。 1.無論何種車庫我們都必須確保原材料之間的連接安全，合理和美觀，車庫的連接結構應符合國家標準。 2.金屬接頭應采取可靠的防腐措施。有必要考慮接頭結構的偏心對電纜和膜的影響，施加預張力的方式，結構安裝的公差以及二次張緊的可能性。3.保持膜接頭處的高度水密性。應采取某些結構措施以防止膜磨損和撕裂。 4.支撐構件和膜之間的連接處不應有毛刺，尖角或尖銳點。
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