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武漢萬達源膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計研發、加工制造、施工安裝于一體的高新技術工程企業。系統引進國外先進膜結構建筑技術，對膜結構工程整體設計、規劃、理論分析、鋼結構分析建造等等，是國內規模龐大的膜結構工程公司
膜結構(Membrane)是20世紀中期發展起來的一種新型建筑結構形式，是由多種高強薄膜材料(PVC或Teflon)及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結構，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。膜結構可分為充氣膜結構和張拉膜結構兩大類。充氣膜結構是靠室內不斷充氣，使室內外產生一定壓力差(一般在10㎜~30㎜水柱之間),室內外的壓力差使屋蓋膜布受到一定的向上的浮力，從而實現較大的跨度。張拉摸結構則通過柱及鋼架支承或鋼索張拉成型，其造型非常優美靈活。
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隨著都市現代步伐的加快，汽車成為任何一個都市不可缺少的交通工具。我國由于汽車工業高速發展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設規劃沒能盡快適應這一發展要求，常常是車無停放之地。所以在建設群規劃時就應充分考慮停車場的問題，吧停車場的建設和規劃當成現代城市建設規劃的重要組成部分，變得越來越重要。鑒于此，膜結構造型的停車棚在停車場建設中也以其優美的造型和實在的功能擔當重要角色。
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膜結構車棚在雨季需要注意。如今，在城市中可以看到越來越多的膜結構，到處都有膜結構建筑。這時，膜結構車棚的應用在每個人中都很受歡迎，所以維護良好，現在我們必須了解雨季期間膜下結構車棚應該注意什么？膜結構車棚應注意雨天的焊縫。如果焊接部件潮濕，則必須使用干布清潔它們。在焊接前，用氧乙0炔火焰晾干，保持接頭干燥，無殘留水分，施工時吊裝，如果部件上有水，安裝前應清洗干凈，因為雨天天氣成分不能繪。而且，膜結構屋頂的構造不能在雨天和第五級或更高0級別的風中進行，以確保膜結構的空間穩定系統。在雨季和冬季降臨之前，有必要參考專項檢查（4-8人）進行項目的日常檢查和維護，以確保膜表面和排水設備的暢通。如果出現強風，冰雹，大雨，大雪等惡劣天氣，必須說4名專業技術人員將停止項目安全檢查，及時消除安全隱患。如果薄膜結構薄膜部分撕裂，薄膜涂層的剝離條件應及時修復。如果薄膜表面具有大的變形并且薄膜表面由于預拉伸損失而松弛，則制定并實施二次拉伸計劃。如果連接件松動，必須及時擰緊或加固。
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